Penyebab Mesin Mobil Panas | kali ini kami akan memberikan beberapa penyebab mesin mobil panas dimana biasa juga disebut sebagai overheat atau ketika kondisi suhu pada mesin menjadi yang berlebihan dan juga bisa menimbulkan masalah pada mobil anda, dan secara umum petunjuk overheat ini bisa anda lihat pada speedometer mobil anda dimana jarum temperatur menjukan suhu yang panas, sedangkan untuk gejalanya biasanya akan membuat tenaga pada mobil anda turun atau terasa tidak nyaman ketika menekan gas mobil, dan hal ini memang disebabkan karena tekanan ruang pada mesin mobil anda sudah melebihi batas oktan bbm, pada umumnya memang semua mobil yang ada memiliki alat ukur untuk menentukan suhu pada mesinnya dan biasanya ditandai dengan jarum analog dengan huruf C dan jgua H apabila jarum berada pada posisi H berarti mobil anda dalam keadaan yang cukup panas.
Dan biasanya memang penyebab mesin mobil panas adalah radiator yang memang memiliki kebocoran atau memang cairan pendingin yang ada pada radiator itu habis atau mungkin sudah berkurang banyak karena jarang di cek radiatornya, dan bisa juga anda cek kipas yang ada pada radiator itu mati atau tidak karena memang sangat berpengaruh untuk mendinginkan mesin apalagi ketika anda bepergian jauh kalau kondisi radiator anda rusak sudah pasti mobil anda tidak akan bisa melaju dengan sempurna sampai tujuan, apabila mobil anda mengalami overheat atau panas yang berlebihan itu akan membuat kerusakan pada piston, rod bearing dan juga ring piston bisa rusak parah, dan ketika mobil anda memiliki panas berlebihan dalam jangka waktu yang lama juga bisa membuat cylinderhead yang ada pada mobil anda menjadi bengkok, pastinya anda juga tidak mau kalau mobil anda rusak karena hal ini, dan berikut ini sudah kami tuliskan beberapa penyebab mesin mobil panas yang bisa anda antisipasi karena jika anda sembarangan mengantisipasi gejala ini nantinya akan membuat kerusakan yang parah pada mobil anda dan pastinya uang yang akan anda keluarkan juga tidak sedikti.
Penyebab Mesin Mobil Panas
Berikut ulasannya :
Radiator
Hal yang pertama yang kami bahas adalah radiator karena radiator ini memiliki fungsi untuk mendinginkan mesin jadi kalau radiator anda rusak sudah bisa dipastikan kalau mesin anda akan mengleuarkan panas yang berlebih atau overheat, dan hal pertama anda bisa melihat saluran radiator terkadang memang kalau radiator sudah memiliki umur yang cukup lama membuat banyak sekali kotoran yang masuk kedalamnya dan membuat salurannya kotor, atau anda juga bisa cek dari selang radiator ini memiliki kebocoran atau tidak biasanya memang selang ini sobek apabila sudah dimakan usia, dan setelah itu anda juga harus cek air radiator apabila air radiator mobil anda mengalami penyusutan segeralah menambahkannya dan bila air radiator anda sudah keruh anda perlu membersihkannya dengan cara menguras air radiator, dan apabila anda mendapati radiator anda memiliki kebocoran pada beberapa sisinya anda perli membawanya ke bengkel radiator untuk melakukan perbaikan sebelum anda pasangkan kembali di mobil anda.
Extra Fan Atau Kipas Pendingin Radiator
Kipas ini juga sangatlah berperan untuk bisa mendinginkan mesin, jadi kalau kipas ini mati atau tidak berfungsi dengan baik maka mesin juga akan mengalami overheat, dan memang ada 2 jenis dari kipas ini ada yang bergerak secara elektrik (akan menyala otomatis ketika mesin mobil panas ) dan ada juga kipas yang bergerak menggunakan vanbelt yang digerakan oleh putaran mesin, dan apabila mobil anda masih menggunakan kipas dengan vanbelt itu akan sangat mudah untuk pengecekannya karena bisa jadi vanbelt yang putus atau juga vanbeltnya sudah kendur dan tidak mencengkram kipas secara maksimal, dan biasanya memang orang yang menggunakan mobil dengan kipas elektrik yang sering kali kecolongan karena memang kipas tidak bisa berfungsi ketika mesin dingin dan hanya akan bekerja ketika berada di panas tertentu, namun jika anda sudah memastikan kalau kipas anda mati anda harus membawa mobil anda ke bengkel segera untuk melakukan beberapa pengecekan karena faktor penggeraknya memang bermacam-macam dan akan sulit untuk mengeceknya jika tidak memiliki alatnya.
Kipas ini mati bisa dari dinamonya yang memang perlu di service, kabelnya yang mungkin putus, dan juga sekrin ataupun relay yang memang perlu di ganti, dan ada satu hal yang perlu diperhatikan ketika anda sudah memasangkan kipas radiator itu kembali setelah selesai diperbaiki, pastikan kalau pemasangan kipas anda benar dan tidak terbalik karena banyak orang mengalami kesalahan dalam pemasangan kipas, apabila kipas anda terbalik otomatis mesin anda akan panas karena memang kinerja kipas ini itu adalah menyedot udara dingin, dan apabila anda memasangkannya terbalik nantinya hanya akan meniupkan udara panas ke radiator dan akan membuat mesin anda menjadi semakin panas.
Bbm ( Bahan Bakar )
Penyetelan bbm yang terlalu irit pada mesin-mesin yang masih menggunakan karburator juga hanya akan memebuat mensin anda cepat panas, apabila anda ingin berhemat bbm anda juga harus mempertimbangkan kerusakan yang terjadi anda harus tau setingan yang pas untuk mobil anda sehingga mobil anda bisa irit namun tidak membuat kerusakan yang lainnya karena bbm ini juga termasuk mesin mobil panas.
Thermostat
Dan penyebab mesin mobil panas selanjutnya adalah katup thermostat yang memang memiliki fungsi untuk membuat air yang ada pada radiator ini bersirkulasi hanya pada mesin mobil, apabila mesin mobil suhunya masih tergolong rendah maka termostat akan mengatur air berputar di radiator sendangkan ketika suhu mesin tinggi maka termostat akan mengatur air dari radiator ke mesin, jaadi cukup simple kinerja dari termostat ini namun bisa sudah tidak bekerja dengan baik pastinya membuat mesin anda tidak mendapatkan suhu yang stabil akan membuat mesin mobil anda menjadi panas.
Water pump
Air atau cairan pendingin yang ada pada mesin dikelola oleh pompa atau bahasa bengkelnya water pump apabila water pump ini tdaik bekerja dengan baiki maka cairan pendingin yang berputar dimesin akan kurang, dan hal ini biasanya terjadi karena baling-baling yang ada pada water pump ini sudah terkikir, dan apabila baling-baling sudah rusak maka tidak akan bisa mengelola air dengan baik dan membuat mesin panas.
Cylinder head dan juga cylinder head gasket sudah rusak
Cylinder head itu adalah bagian yang paling atas dari mesin dan diantara cylinder head dan juga blog mesin itu ada cylinder head gasket atau juga bisa disebut sebagai paking deksel dan disinilah tempat terjadinya porses pembakaran dan juga terdapat saluran pendingin mesin yang disalurkan oleh radiator, apabila cylinder head mobil anda melengkung tentunya membuat head dan juga blok mesin menjadi longgar atau tidak rapat dan juga gasketnya yang terbakar, dan hal ini membuat kompresi yang mengalami kebocoran ketika sedang berputar melewati gasket dan hal ini juga menjadi salah satu penyebab mesin mobil panas, dan hal ini biasanya membuat air radiator ini keluar radiator dan masuk kedalam tangki cadangan air radiator jadi anda harus cek radiatornya apakah masih ada airnya atau tidak dan hal yang lebih parah yang bisa terjadi adalah selang radiator anda akan jebol karena adanya tekanan udara yang berlebihan masuk kedalam sistem pendinginan, dan hal ini bisa anda cek sendiri dengan cara membuka penutut radiator anda ketika mesin anda sedang dingin kemudian nyalakan mesinnya jika air radiator anda tidak menyembur maka ini pertanda yang baik , namun tak hanya itu anda juga perlu untuk menekan gas sedikit dan lihatlah air radiator apakah ada gelembung udara atau tidak yang keluar, apabila terdapat gelembung udara maka ini termasuk pertanda buruk kalau mobil anda perlu masuk bengkel.
Kata Penutup
Dan itulah beberapa penyebab mesin mobil panas, jadi jangan anggap remeh kalau mobil anda tiba-tiba menjadi panas karena dapat membuat kerusakan pada bagian lainnya, ada baiknya kalau mesin mobil anda kurang stabil anda langsung bawa kebengkel untuk melakukan pengecekan, atau melakukan pengecekan sendiri dengan beberapa cara yang sudah kami jabarkan diatas.
Sekian yang Solderpanas sampaikan dan terimakasih.
